跟着东谈主们生存的富余，一些高端的SUV也慢慢出当今东谈主们的视线中，举例理思L9和问界M9。为了进一步丰富用户的遴荐性，腾势品牌在本年也握续发力，推出大型SUV——腾势N9 DM企图在市面上分一杯羹。新车的官方起售价为38.98万元，订价略低于同级热销新能源车，同期该款车的车长达到5258mm，带来3125mm的轴距，有着雄壮的气场，那么它能否赢得浪掷者意思意思？咱们接着往下看。

腾势N9 DM的家具矩阵较为单一，仅有两个版块在售，有遴荐繁难症的一又友也能从中减轻找到适合我方的版块。该款车给与了开放的线条勾画车身轮廓，力量感和亲和力同期兼备，在市面上也曾相比罕有的作风。新车领有丰富的车身配色，翠华瑶、雪玉莹以及烟晶灰等可供不同审好意思浪掷者遴荐。腾势N9 DM的侧面通过浅近的元素修饰，传递出不浅近的视觉后果，22英寸的多辐式轮毂放在该车上并不显小，莫得所谓的小马拉大车之感。来到腾势N9 DM的尾部，宽大的后挡风玻璃能提供致密的驾驶视线，大尺寸后尾灯以车标LOGO为中枢向两侧伸开，点亮后有着可以的视觉后果。

插足腾势N9 DM的座舱，“T”字形中控台通过大面积的软性材质修饰，紧密的手感大幅普及车辆触感和质感。多辐式标的盘两侧的多功能按键布局合理，驾驶员一伸手就能对车机进作为止，方便流程相对较高。17.3英寸的中控屏悬浮在中控台正中央，两侧远离给到两块13.2英寸全液晶样子、副驾文娱屏，皆全的屏幕能大幅普及座舱智能化。触控屏内搭DiLink车机系统，屏幕操作逻辑和开放度都可以，达到这个价位应有的露出，功能上具备卫星导航、六音区语音识别和5G辘集等，基本贴合主流用户使用需求。

空间上，腾势N9 DM是一款大六座SUV，座椅给与2+2+2布局，后排乘客也能平缓高下车，身高170cm的体验者坐在车内任何区域均莫得褊狭感，即使是到了第三排，腿部仍有两拳剩余。关于一款售价40万级的车型来说，前两排座椅标配加热、挂念和透风等幽闲性成就并不相当，而腾势D9 DM旗舰型还在此基础上给到第三排座椅加热，对第三排乘客也关心的很到位。后排的空调出风口位于C柱部分，用户可凭据我方的需求来自主挪动所需功能，幽闲性相对较好。此外，腾势N9 DM的座椅还支握一键放倒，沙发床、大平层可原意切换，座椅合适东谈主体工学策画，即使在放倒之后，相似对身段能起到很好的撑握。

腾势N9 DM在续航方面均给与46.9kWh的电板容量，对应的WLTC纯电续航里程为165km，互助70L油箱，CLTC笼统续航里程为1302km，跨城市出行也谢绝易产生里程心焦。能源方面，腾势N9 DM全系搭载2.0T发动机，与前后三电机彼此搭配共同构成车辆能源系统，其中电动机的最大输出功率为680kW，匹配E-CVT无级变速箱，仅需3.9s就能破百。腾势N9 DM搭载DiPilot 300赞助驾驶系统，互助算力254TOPS的英伟达DRIVE Oirn X芯片，可结束高效、奢睿的自动停车，高速NOA以及城市NOA等。

总而言之，腾势N9 DM的上市不仅拉低了现存大型SUV阛阓的价钱，同期还为后续要上市的大型新能源SUV定了基调开云官方，没买车的用户有福了。转头腾势N9 DM自身，该款车的外不雅策画千里稳大气、座舱空间广宽灵动、智能化流程较高，俨然是一款好车了，何况它还有比亚迪作念背书，是以我合计为其买单的潜在用户也不在少数。对了，市面上大部分用钱开头高端新能源车的用户都是有智力买百万燃油车的车主，如今能花更少的钱，领有更高的成就，用户毅力不会拒却。