斯巴鲁Crosstrek旭豹于2023年被引进国内阛阓，算是斯巴鲁车迷心目中一款好车。造型漂亮，重点低好开。

CROSSTREK旭豹的外不雅贪图在意且大气，其前脸贪图具有辨识度，头灯呈现出先锋的贪图格调。车身线条流通，侧围给东谈主一种特地年青的嗅觉，再加上造型独有的排气管，全体贪图利落且富足线索感。

除了燃油车型，斯巴鲁也在自家的“e-Boxer”混动系统，该系统聚会了水平对置发动机与电动机，不外时代水平一般。

日前，斯巴鲁好意思国公司晓谕推出全新2026款斯巴鲁Crosstrek Hybrid。新车配备下一代斯巴鲁串并联搀和能源系统以及行径对称全时四轮运行，还有EyeSight驾驶援助时代。

这套斯巴鲁全新的Strong Hybrid油电系统，其实是在丰田的协助下研发的。它聚会了斯巴鲁为傲的水平对置引擎和丰田THS油电时代。

系统由一台2.5升水平对置发动机与两台电动机组合而成，其中一台电动机行动牵引电机，径直用于运行车轮，另一台则行动发电机使用。此外，该系统还配备了一个容量为1.1千瓦时的锂离子电板组。

与斯巴鲁现存的e-Boxer搀和能源系统比较，新系统的燃油末端培植了20%。

这款搀和能源紧凑型SUV的总系统输出功率为194马力，与非搀和能源车型比较，在保抓斯巴鲁别传越野智商的同期，培植了末端。所有车型均配备斯巴鲁对称全时四轮运行、带斜坡缓降放荡的X-MODE以及8.7英寸离地罅隙，离地罅隙高于好多全尺寸SUV。

EyeSight不祥更早地识别交叉路口的自行车骑行者和行东谈主，并在必要时向驾驶员发出警报并执行制动以幸免碰撞。Crosstrek Hybrid还提供其他主动安全功能，包括倒车自动制动、带车谈变换援助和后方交叉路口警报的盲点检测。

天然斯巴鲁Crosstrek Hybrid纯电续航智商相对有限，因为自后备厢内配备的电板惟一1.1千瓦时。但混动系统的重点在于省油和环保，而非纯电续航智商。

全系标配斯巴鲁引认为傲的全轮运行系统开云官方，加上220毫米傍边的离地罅隙，使其具备一定的越野智商。