在2024广州车展上，位于A区二层的广汽丰田展馆尤为引东说念主闪耀。

刚刚迎来创立20周年、站在中国汽车合伙40年节点上的广汽丰田，这次展出了障翳 HEV、BEV、PHEV、FCEV的电动化产物矩阵，充分阐明出“多能源共生、多道路并存，油电同智、同进”的发展想路。

行为粤港澳大湾区的产业柬帖的广汽丰田，曾见证一代又一代车主的生计跃迁。如今，它在合伙2.0体制下，又开启了“聚变2030”策略，声称将竣事从“品性广丰”到“科技广丰”的跃迁，年产销重回百万，成为智电期间头部品牌之一。

全周期中国自研 

铂智3X初次亮相

占据了广汽丰田展台C位、引来浩荡不雅展者争相打卡的新车型，是品牌“中国自研”全面进阶的代表作——铂智3X。

这款定位紧凑型纯电SUV的新车，是广汽丰田全面构筑现地产物建设体制的代表作，从企划、建设、考证评价到全人命周期的惩办，齐是由中国团队100%完成的。

新车外形经受丰田bZ系列的眷属式遐想说话，前脸紧闭式格栅与不时式LED灯带井水不犯河水，展现出犀利的明白气味。

车身侧面的高腰线与悬浮式车顶遐想，营造出宽敞大气的车身恶果。不时式尾灯的遐想，在夜误点亮后辨识度极高，为整车增添了一抹前锋色调。

而铂智3X另一个大亮点是高阶智驾。

‍别传，它是广汽丰田首款端到端智驾车型，搭载了由广汽丰田和Momenta协作研发的L2级智驾系统。该系统配备了126线激光雷达、29个传感器和英伟达Orin-X平台，最高算力可达254TOPS，可竣事全场景智驾、高速/城市领航及自动停车等功能。

同期，铂智3X还领有失色新势力的智能大座舱，其阐明跟智驾智力相同，是不错过问行业第一梯队的。

加速商品重构 

竣事智电解围

借由铂智3X的登场，广汽丰田阐明出了加速“商品重构”、竣事智电解围的决心，该款新车的亮相，也将刷新外界关于合伙新能源的贯通。

行为800万用户基盘的合伙头部，广汽丰田坚合手遥远意见，经由20年稳打稳扎的发展，如今已竣事从“产在中国”到“研在中国”的进阶，在坚合手“多能源共生、多道路并存”的大方朝上，开动加速产物的智能化升级迭代，推动电子平台向中央域适度平台颐养。

在智能驾驶标的，广汽丰田一经竣事了 L2 到 L4 级别全障翳，相等是端到端高阶智驾，正向更多车型搭载，推动全民智驾期间早日到来。

在智能座舱方面，获利于中国化专用建设，依托华为、腾讯等顶尖科技大厂的赋能，它也为中国用户带来环球最佳的车型版块。

比如本年推出的第9代凯好意思瑞、2024款赛那和汉兰达三大旗舰车型上，一经融入了华为AI语音助手、Hi-link车家互联生态，并整合了丰富的腾讯系生态作事，竣事智能化体验的大幅进阶，用户体验也有了质的飞跃。

激动渠说念变革

焕新结尾体验

南齐·湾财社在计算《新能源车百强呈报》时，曾对汽车耗尽者作念过拜谒。关于很多东说念主来说，“元气心灵有限”“不肯破耗过多的试错资本”是购车时很要道的有缠绵成分，因此他们更垂青的是产物能否接管住技巧的训练，品性肃穆性是否信得过。

在汽车这种大件耐用耗尽品上，“不出错”和“信得过赖”这两点看似浅近，却成了很多品牌极难跨过的门槛。在这少许上，一经与车友们同业20载的广汽丰田无疑领有极大上风。

广汽丰田“环球轨范工场”的定位，屡获丰田“零舛误率”品性评价、分娩线一次及格率高达99.2%的品控智力，既为耗尽者冒昧了有缠绵压力，也提供了信心。

面向智电新期间，广汽丰田大步激动的“渠说念变革”，也在焕新结尾体验。比如以普适性作事+个性化体验相交融的伙伴式销售口头，竣事从“以商品销售为中心”的功能性作事到“以主顾作事为中心”的场景式体验滚动，齐全面擢升了主顾的惬意度和品牌由衷度。

在这个内卷加重的年代，品牌合手续性、产物性量、售后作事这三点齐能给东说念主信心的品牌，瑕瑜常稀缺的。广汽丰田这种进取技巧周期、遵从产物骨子价值、与期间同步进化的品牌遭殃感，冒昧恰是在日益火暴的阛阓价钱战中，需要被更多企业所参考的样板。

文/胡雯雯

实行开云官方