本文转自：中国证券报

　　● 龚梦泽 熊永红

　　　　近日，奇瑞集团发布最新汽车销量数据，11月销售汽车27.25万辆。其中，新动力汽车单月销售同比增长50.1%，再创历史新高；出口流畅七个月冲破10万辆，紧紧占据中国汽车出口第一的位置。

　　乘用车商场信息联席会（乘联会）发布的2025年11月新动力汽车厂商批发销量数据表示，奇瑞初度踏进行业前三，同比增长54.0%、环比增长6.3%，商场份额为6.5%；奇瑞集团同期流露新动力汽车销量达11.68万辆，同比增长50.1%，实现四连涨，前11个月累计销量达81.47万辆，同比增幅69.4%。这一获利不仅实现了行业排位的跃升，较长安、上汽通用五菱等竞品亦酿成显赫增速上风，亦然奇瑞从时间筑基，到产物破局，再到人人化放量计谋闭环的连合达成，折射出自主品牌车企新动力竞争从同质化内卷向各别化价值竞争的转型潜入。

　　产物矩阵与人人化双向放量

　　中国证券报记者不雅察到，奇瑞汽车11月的行业位次跃升，中枢是“全细分障翳+人人化对冲”策略的落地，在行业头部连合化趋势下，酿成了抗风险才气更强的增长结构。

　　聚焦产物端，奇瑞构建了全价位、全场景矩阵上风。具体来看，风浪品牌行为中枢增长极，“A9L+T11”双旗舰知道亮眼：风浪A9L流畅四月托福破万辆，褂讪了20万元级混动轿车市步地位；风浪T11上市24小时大定3.8万辆，首月托福即踏进高端增程SUV前三。

　　与此同期，细分商场的精确布局也酿成了补充。记者预防到，纵横G700切入40万元级豪华电混越野赛谈，上市首日大定1.5万辆；iCAR V23前10月累计销售5.42万辆，稳居新动力方盒子细分商场销量榜首，V27也行将于2026年一季度认真上市；星途ET5上市3小时锁单5000台，智界品牌流畅两个月托福破万，完成了高端商场的卡位。凭借10万元至40万元全价钱带障翳，有用遁入了单一商场波动风险。

　　人人化方面，出海成为增长“第二弧线”。数据表示，11月，奇瑞集团出口汽车13.67万辆，同比增长30.3%，流畅七个月单月出口破10万辆，新动力产物成为中枢增量。前11个月，累计出口119.96万辆，为新动力汽车业务掀开增量空间。其中，Tiggo8插混版在英国上市2月即获年度车型，并通过欧洲E-NCAP五星认证；纵横G700登陆迪拜后获多家国际媒体招供，记号着其高端产物已具备冲破国际高法例商场的才气。

　　计谋闭环激活永久增长

　　有分析合计，本年以来奇瑞的销量冲破，推行是从研发、革新、响应到迭代的产业闭环知道出生效。络续的研发押注，使得时间端实现了多旅途协同与前沿储备“两条腿”走路。一方面，奇瑞押注多条时间门路，构建障翳混动、增程、纯电的全时间矩阵。

　　另一方面，产业协同与生态拓展酿成增长协力。奇瑞相持“新动力+新燃油”双赛谈策略，2025年推出的瑞虎8系列等燃油车型，以“油电同智”体验保持商场份额，以清静利润反哺新动力研发；新动力汽车81.47万辆的年内累计销量则鼓励中枢零部件本钱下落，酿成“新燃油保基本盘、新动力拓增量”的协同格式，契合现时商场现实。

　　奇瑞方濒临中国证券报记者示意，公司“三大增长弧线”计谋在2025年络续落地并获取显赫生效。据先容，第一弧线聚焦汽车主业电动化与智能化，通过风浪、星途、智界等品牌的爆款车型效应平稳新动力范围；第二弧线要点拓展东谈主车家生态、绿能干事等多元用户场景，蔓延产业价值领域；第三弧线则借助AI时间赋能切入具身智能领域，旗下奇瑞墨甲机器东谈主研发的“墨茵”（Mornine）东谈主形机器东谈主，成为人人首个软硬件获欧盟认证并实现批量国际托福的产物，Argos机器狗礼貌2025年12月9日累计托福已超1000台，落地人人30余个国度和地区，将汽车领域的感知、箝制时间蔓延至机器东谈主赛谈，构建“汽车+机器东谈主”双末端生态，为永久增长掀开新空间。

　　“其时间研发革新为产物竞争力kaiyun网址，产物竞争力革新为人人商场份额，中国汽车产业正渐渐掌执新动力赛谈的谈话权。”中国乘用车产业定约通知长张秀阳示意，奇瑞以时间为根基、以产物矩阵为相沿、以人人化为蔓延的发展旅途，与其“油电协同”“多品牌各别化布局”的中枢思谋深度契合，既妥贴了产业高质料转型的中枢趋势，也为自主品牌车企的人人化进阶提供了求实的推行参考。