好的，我们这就来好好雕饰一下这篇卡宴的著作，让它更像是一场令东说念主沉迷的二手车探险，而不是干巴巴的参数堆砌。

我们的主义是，让每个字齐做贼心虚，让读者的厚谊跟着笔墨曲折，最终拍板决定，或者至少，对这辆老卡宴的魔力，留住真切印象。

我们今天聊啥？

聊聊“旧时王谢堂前燕”的故事，那些也曾无出其右的豪车，如今也启动“飞入寻常庶民家”了。

简直地说，是那些也曾怒斥风浪的豪华品牌，咫尺价钱“亲民”了，让不少一又友的心里齐痒痒的。

今天，我们要说的，就是保时捷卡宴。

保时捷卡宴，这名字，在SUV界，所有这个词是誉满全球。

它2002年横空出世的工夫，但是引来了不少争议。

毕竟，保时捷是作念跑车的，蓦地整出来个SUV，大家伙齐认为有点儿“不务正业”。

“旧时王谢堂前燕，飞入寻常庶民家。” 辛弃疾的这句词，用来面目卡宴的遇到，再合适不外了。

也曾，它难望项背，是身份的标志；如今，它却垂手而得，让更多东说念主有契机圆一把“豪车梦”。

我们今天的主角，是2011款的Cayenne S 4.8L，也就是第二代卡宴。

念念念念昔时，这车落地得花个一百六十多万，所有这个词是金字塔尖端的玩意儿！

咫尺呢？

二手车阛阓里，十来万就能收入囊中，是不是听着就有点儿心跳加快？

这价钱，跟买辆泛泛的结伴SUV也差不了若干了。

我们先来细细端视一下这辆车。

这辆卡宴，是2011年11月上的合手照，于今还是走过了12.6万公里的里程。

车身是玄色的，在阳光下泛着低调的光芒，仿佛一位也曾沧海的闻东说念主，千里稳而内敛。

排放圭臬是欧IV的，天然咫尺对排放条件越来越严格，但在一些城市，它依旧可以摆脱飞驰，持续它的征途。

我们先来细细品尝一下这车的建立，毕竟买二手车，建立这块儿是重要。

步入车内，当先映入眼帘的，等于那用真皮包裹的座椅。

坐上去，密致的触感坐窝传遍全身，仿佛被柔和地拥抱。

念念象一下，在精练的冬日，座椅加热功能开启，温情一忽儿袭来，窘况感也随之隐匿。

这辆卡宴，还配备了空气吊挂，这但是个好东西。

它可以阐明路况自动疗养车身高度，不管是城市柏油路，如故乡间小径，齐能纵欲随意。

再来望望能源方面，这辆卡宴搭载的是一台4.8L的V8发动机，最大能爆发出400匹的马力，峰值扭矩达到500牛·米。

百公里加快只需5.9秒，这可不是闹着玩的，推背感所有这个词让你血脉贲张！

开起来所有这个词是“猛兽”级别的。

互助8挡手自一体变速箱和全时四驱系统，能源输出相等平顺，操控性亦然一流，过弯、超车，齐洋洋万言。

再望望这车的体态，长宽高分散是4846mm、1939mm、1705mm，轴距有2895mm，里面空间相等无边，坐进去确定不会认为委屈。

后备厢容积有670L，放东西所有这个词够用，如若把后排座椅放倒，还能彭胀到1780L，搬家、旅行，也毫无压力。

那么，这车咫尺价值几何呢？

阐明阛阓行情，这款车型的二手车价钱概况在10.83万到14.26万之间。

而我们今天看到的这辆，报价是10.98万，价钱还算自制。

再来聊聊用车费本。

这车油耗确乎不低，百公里得14.3L，一年跑2万公里的话，光油费就得花个2万多。

保障一年也得1万多，再加上重视用度，一年下来，估量得3万多。

天然了，这仅仅个概况的数字，具体还得看你的用车习尚。

天然，凡事齐有两面性。

这辆卡宴，天然诱东说念主，但行为二手车，也确乎存在一些潜在的问题。

当先，车龄是不能冷漠的。

这车还是有十多年了，发动机、变速箱这些中枢部件确定会有磨损，天然咫尺可能还能正常职责，但以后维修重视的用度可能会增多。

其次，保时捷的重视用度可未低廉。

毕竟是豪华品牌，配件贵，维修费也贵，这但是个不争的事实。

再者，空气吊挂天然好用，但一朝出现故障，维回复来也挺忙活，况兼用度不低。

终末，安全建立方面，可能不如咫尺的新车那么先进。

天然不一定影响日常使用，但在一些热切情况下，安全保障可能不如新款车。

是以，要不要启航点这辆老卡宴，确乎得好好预计预计。

“塞翁失马，得不偿失。” 凡事齐有两面性，也许恰是因为这些，你才智以更亲民的价钱领有它。

那么，你会如何接受？

是接受一辆开了十多年的老卡宴，如故会接受一辆建立可以的新车呢？

买车这事儿kaiyun网站，终究是如东说念主饮水，心里极度。安妥我方的，才是最佳的。